Fuel Tech recibió órdenes de control de la contaminación del aire por un total de 2,2 millones de dólares

WARRENVILLE, Illinois, 3 de agosto de 2023--(BUSINESS WIRE)--Fuel Tech, Inc. (NASDAQ: FTEK), una empresa de tecnología que ofrece soluciones de ingeniería avanzadas para la optimización de sistemas de combustión, control de emisiones y tratamiento de agua en servicios públicos. y aplicaciones industriales, anunció hoy la recepción de múltiples contratos de control de la contaminación del aire (APC) de clientes nuevos y existentes en EE. UU. y Europa. Estos premios apoyan proyectos que atienden a varios mercados finales y tienen un valor agregado de aproximadamente $2,2 millones.

Se recibió un contrato de un cliente industrial en el Medio Oeste para un sistema de reducción selectiva no catalítica (SNCR) NOxOUT®. La tecnología SNCR de Fuel Tech es una solución comprobada para propietarios de unidades de combustión industriales y de servicios públicos que buscan cumplir con requisitos de control de NOx más estrictos. Se espera la entrega del equipo en el cuarto trimestre de 2023. Se recibió un segundo pedido en EE. UU. para actualizar un sistema SNCR existente en una unidad alimentada por carbón en el Medio Oeste para cumplir con los requisitos actuales y futuros de reducción de NOx impulsados ​​por la EPA que crea una regla final como una siguiente fase de la Regla de contaminación del aire entre estados para cumplir con la disposición del Buen Vecino de la Ley de Aire Limpio. La entrega de la actualización se completará en el tercer trimestre de 2023.

Se recibió un pedido de un cliente existente de EE. UU. para un sistema ULTRA® para una caldera de gas que se puede utilizar en varias ubicaciones de clientes. El proceso ULTRA de Fuel Tech proporciona la conversión in situ segura y rentable de urea en amoníaco para su uso como reactivo donde se utiliza la reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir NOx, eliminando los peligros asociados con el transporte, almacenamiento y manipulación de amoniaco anhidro o acuoso. Se espera que las entregas se completen en el primer trimestre de 2024.

Además, se recibieron órdenes de cambio relacionadas con nuestro sistema ULTRA para proyectos previamente anunciados en la costa oeste y para dos proyectos SNCR actuales, y se espera que el trabajo en cada caso se complete en el tercer trimestre de 2023.

En Europa, se recibió un pedido para utilizar un sistema SCR en una aplicación de gas de proceso en una planta química. Se espera una entrega en el cuarto trimestre de 2023. También se recibieron pedidos de catalizador SCR de reemplazo para tres sistemas SCR Fuel Tech existentes, dos para incineradores de desechos sólidos y uno para una unidad alimentada con biomasa. Se espera que las entregas se completen en el cuarto trimestre de 2023 y el primer trimestre de 2024. También se recibió una orden de cambio para un proyecto ULTRA actual y se prevé que el trabajo finalice en el primer trimestre de 2024.

Vincent J. Arnone, presidente y director ejecutivo, comentó: "Nos complace anunciar estas adjudicaciones de contratos que representan un crecimiento continuo de nuestras líneas de productos SNCR, ULTRA y SCR en una variedad de segmentos del mercado. Seguimos apoyando las necesidades de nuestros clientes donde hemos visto una mayor actividad en las unidades industriales que queman una variedad de combustibles".

Acerca de la tecnología de combustible

Fuel Tech desarrolla y comercializa tecnologías patentadas de última generación para el control de la contaminación del aire, optimización de procesos, tratamiento de agua y servicios de ingeniería avanzados. Estas tecnologías permiten a los clientes operar de manera rentable y ambientalmente sostenible. Fuel Tech es líder en tecnologías de control de partículas y reducción de óxido de nitrógeno (NOx) y sus soluciones se han instalado en más de 1200 unidades de servicios públicos, industriales y municipales en todo el mundo. La tecnología FUEL CHEM® de la empresa mejora la eficiencia, la confiabilidad, la flexibilidad del combustible, la tasa de calor de la caldera y el estado ambiental de las unidades de combustión al controlar la escoria, las incrustaciones, la corrosión y la opacidad.

Las tecnologías de tratamiento de agua incluyen los sistemas de infusión de gas disuelto DGI™ que utilizan un inyector de canal patentado para suministrar soluciones de oxígeno sobresaturadas y otras combinaciones de gas y agua para abordar aplicaciones de procesos o problemas ambientales. Este proceso de infusión tiene una variedad de aplicaciones en las industrias del agua y las aguas residuales, incluida la remediación, la aireación, el tratamiento biológico y la gestión de olores de las aguas residuales. Muchos de los productos y servicios de Fuel Tech dependen en gran medida de las excepcionales capacidades de modelado de dinámica de fluidos computacional de la compañía, que se ven mejoradas por un software de visualización de alta gama desarrollado internamente. Para obtener más información, visite el sitio web de Fuel Tech en www.ftek.com.

NOTA SOBRE DECLARACIONES A FUTURO

Este comunicado de prensa contiene "declaraciones prospectivas" según se define en la Sección 21E de la Ley de Bolsa de Valores de 1934, según enmendada, que se realizan de conformidad con las disposiciones de puerto seguro de la Ley de Reforma de Litigios sobre Valores Privados de 1995 y reflejan las expectativas actuales de Fuel Tech. con respecto al crecimiento futuro, resultados de operaciones, flujos de efectivo, desempeño y perspectivas comerciales, y oportunidades, así como también los supuestos hechos por nuestra administración y la información actualmente disponible para ella. Fuel Tech ha tratado de identificar declaraciones prospectivas mediante el uso de palabras como "anticipar", "creer", "planificar", "esperar", "estimar", "pretender", "será" y expresiones similares, pero estas palabras no son el medio exclusivo para identificar declaraciones prospectivas. Estas declaraciones se basan en la información actualmente disponible para Fuel Tech y están sujetas a diversos riesgos, incertidumbres y otros factores, incluidos, entre otros, los analizados en el Informe anual de Fuel Tech en el Formulario 10-K en el punto 1A bajo el título " Factores de riesgo" y presentaciones posteriores bajo la Ley de Bolsa de Valores de 1934, según enmendada, que podrían causar que el crecimiento real, los resultados de las operaciones, la situación financiera, los flujos de efectivo, el desempeño y las perspectivas y oportunidades comerciales de Fuel Tech difieran materialmente de aquellos expresados ​​en, o implícito en estas declaraciones. Fuel Tech no asume ninguna obligación de actualizar dichos factores ni de anunciar públicamente los resultados de cualquiera de las declaraciones prospectivas contenidas en este documento para reflejar eventos, desarrollos o circunstancias futuras modificadas o por cualquier otro motivo. Se advierte a los inversores que todas las declaraciones prospectivas implican riesgos e incertidumbres, incluidos los detallados en las presentaciones de Fuel Tech ante la Comisión de Bolsa y Valores.

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